NKKK的发展历程
大正 | 2年(1913) | 日本海事合作社创立,进行检验鉴定的业务 |
3年(1914) | 基于民法第34条,获得社团法人许可 | |
5年(1916) | 开始了检量业务 | |
7年(1918) | 吸收合并了田上海事事务所与货物检量所,在基本港开设了分部及办事处 | |
12年(1923) | 制定了检量规程与协会徽章(双锚徽章) | |
15年(1926) | 更改名称为日本海事检定协会 | |
昭和 | 9年(1934) | 基于载有危险物船舶的运送及储存章程,获得了火药类船舶装载储存检定机关的认定 |
13年(1938) | 在欧洲返航运费同盟那里获得检量业务的委托代理 | |
26年(1951) | 在太平洋、大西洋、欧洲及其他主要的运费同盟那里被指定为单一检量机关 | |
30年(1955) | 开设物理化学研究所 | |
32年(1957) | 被运输部长认定为危险物装卸检验的公益法人,基于危险物船舶运送及储存章程实行业务 | |
38年(1963) | 依照新港口运送事业法获得从事业务的许可 | |
39年(1964) | 运输部长许可,在基于谷物类及其他的特殊货物船舶运送规章,可进行硫化矿水分测定的业务 | |
41年(1966) | 开设曼谷事务所(45年转为当地法人) | |
44年(1969) | 基于危险物船舶运送及储存章程,被运输部长指定为危险物集装箱收纳检验的公益法人 | |
47年(1972) | 开设新加坡事务所 | |
50年(1975) | 开设日本海事检定(马来西亚)株式会社 | |
52年(1977) | 在菲律宾合资开设菲律宾日本海事检定株式会社 | |
55年(1980) | 和中国进出口商品检验总公司签订日中贸易商品检验业务相互协定书 | |
62年(1987) | 在台北合资开设亚东海事检定保险公证人股份有限公司基于海洋污染和海上灾害的防止等相关法律,作为行使指定确认业务的机关,获得海上保安厅首长的认可 | |
平成 | 元年(1989) | 在阿姆斯特丹开设欧洲事务所 |
4年(1992) | 开设巴塞罗那事务所 | |
6年(1994) | 基于食品卫生法成为福利部长指定的检验机关 在印度尼西亚合资开设日本海事检定(印度尼西亚)株式会社 |
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7年(1995) | 在天津合资开设天津华和海事检定有限公司 开设胡志明驻在员事务所 |
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8年(1996) | 开设上海驻在员事务所(平成10年成为当地法人) 基于汽油等品质确保等相关法律,成为通商产业部长指定的分析机关 |
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9年(1997) | 获得品质机构(ISO9002:1994)(注册机关:财团法人日本海事检定协会) 注册服务:船舶相关的检验,液体货物及液化气体相关的检验,容器计量及计量器精度的检验,矿物相关的检验,货物的分析 |
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11年(1999) | 根据修正的一部分船舶设备规章的部令,成为运输部长指定的测定散装固体货物密度的机构 | |
14年(2002) | QMS(ISO9001:2000)认证注册 追加注册服务:集装箱装卸检定 基于船舶安全法,检验等海洋污染及海上灾害防止的相关法律,确认业务 |
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18年(2006) | 根据港口运送事业法的修正,获得了鉴定业务和检量业务的许可 | |
20年(2008) | 12月1日照例颁布了一般社团法人及一般财团法人相关的法律,向特例民法法人过渡 | |
25年(2013) | 2月11日,创立100周年 | |
27年(2015) | 开设日本海事检定(缅甸)株式会社 | |
28年(2016) | QMS(ISO9001:2015)认证注册 |